Scottish Whisky Tested as Alternative to Fossil Fuels
Waste products from a popular alcoholic drink could be used in the future to make biofuel.
Researchers say the new fuel, based on whisky, could reduce demand for oil. They say using less oil could cut pollution that studies have linked to climate change.
Scotland is the largest producer of whisky in the world. And a Scottish professor has found how to take the byproducts from distilling whisky and turn them into a form of alcohol called biobutanol. Biobutanol can be used as fuel.
Whisky comes from grain, such as corn, rye or wheat. First, the liquid is purified. It is heated until it becomes a gas. The gas is then cooled, and the resulting liquid collected.
Martin Tangney is director of the Biofuel Research Centre at Napier University in Edinburgh. He says less than 10 percent of what comes out can be considered whisky. The rest is mainly one of two unwanted byproducts: pot ale and barley.
Tangney says the two byproducts can be produced to create a new material: biobutanol.
He says the whisky-based biofuel provides more power than bioethanol, a fuel made from plants like corn or sugar cane. He says it has almost the same amount of energy as the gasoline used to power automobiles.
Tangney says bioethanol has only 70 percent of the energy produced from gasoline. He adds that automobile engines do not need to be changed for biobutanol to work.
The Scottish professor is also the founder of Celtic Renewables. The company produces biobutanol at a factory in Belgium. Tangney does not expect biobutanol to replace gasoline, but thinks the two fuels can be mixed together. He says it is possible the fuel may also be used in airplanes, ships and in heaters.
He says drivers would also be helping the environment by “reducing the oil that we consume by putting this into their cars.”
Celtic Renewables has received $17 million from the British government to build a production facility in Scotland. The center is expected to be operational within three years.
Researchers say the new fuel, based on whisky, could reduce demand for oil. They say using less oil could cut pollution that studies have linked to climate change.
Scotland is the largest producer of whisky in the world. And a Scottish professor has found how to take the byproducts from distilling whisky and turn them into a form of alcohol called biobutanol. Biobutanol can be used as fuel.
Whisky comes from grain, such as corn, rye or wheat. First, the liquid is purified. It is heated until it becomes a gas. The gas is then cooled, and the resulting liquid collected.
Martin Tangney is director of the Biofuel Research Centre at Napier University in Edinburgh. He says less than 10 percent of what comes out can be considered whisky. The rest is mainly one of two unwanted byproducts: pot ale and barley.
Tangney says the two byproducts can be produced to create a new material: biobutanol.
He says the whisky-based biofuel provides more power than bioethanol, a fuel made from plants like corn or sugar cane. He says it has almost the same amount of energy as the gasoline used to power automobiles.
Tangney says bioethanol has only 70 percent of the energy produced from gasoline. He adds that automobile engines do not need to be changed for biobutanol to work.
The Scottish professor is also the founder of Celtic Renewables. The company produces biobutanol at a factory in Belgium. Tangney does not expect biobutanol to replace gasoline, but thinks the two fuels can be mixed together. He says it is possible the fuel may also be used in airplanes, ships and in heaters.
He says drivers would also be helping the environment by “reducing the oil that we consume by putting this into their cars.”
Celtic Renewables has received $17 million from the British government to build a production facility in Scotland. The center is expected to be operational within three years.
biofuel 바이오 연료 / byproduct 부산물 / distil 증류하다 / rye 호밀 / sugar cane 사탕수수
화석 연료의 대체재로 실험된 스코틀랜드 위스키
인기 있는 알코올음료의 폐기물이 미래에는 바이오 연료를 만드는 데 활용될 수 있다.
연구자들은 위스키로 만든 새로운 연료가 석유 수요를 줄여줄 수 있다고 말한다. 또한, 연구를 통해 밝혀진 기후 변화를 유도하는 오염물질은 석유 사용의 감소로 줄일 수 있다고 말한다.
스코틀랜드는 세계에서 위스키를 가장 많이 제조하는 곳이다. 한 스코틀랜드 교수는 위스키 증류 부산물을 이용해서 바이오부탄올이라는 알코올 형태의 물질을 만드는 법을 찾아냈다. 바이오부탄올은 연료로 쓰일 수 있다.
위스키는 옥수수, 호밀, 밀과 같은 곡식으로 만든다. 우선, 액체가 정제된다. 그것이 기체가 될 때까지 가열된다. 기체가 냉각되어 액체화된 결과물이 모인다.
마틴 탱니(Martin Tangney) 씨는 에든버러 대학교 바이오 연료 연구 센터(Biofuel Research Centre at Napier University in Edinburgh)의 소장이다. 그는 결과물로 나오는 것의 10% 미만만이 위스키가 된다고 말한다. 나머지들은 대부분 증류 찌꺼기 또는 보리(맥아) 둘 중의 하나로, 쓸모없는 부산물들이다.
탱니 씨는 그 두 종류의 부산물이 새로운 물질, 바이오부탄올을 만드는 데 쓰일 수 있다고 말한다.
그는 위스키로 만든 바이오 연료가 옥수수나 사탕수수로 만든 연료인 바이오에탄올보다 더 많은 힘(에너지)을 제공한다고 말한다. 그에 따르면 바이오부탄올은 가솔린이 자동차를 움직이는 힘과 거의 같은 양의 에너지를 가지고 있다고 한다.
탱니 씨는 바이오에탄올의 경우 가솔린이 만드는 에너지의 70% 정도라고 말한다. 그는 덧붙여서, 자동차를 바이오부탄올로 작동하기 위한 엔진 개조가 필요 없다고 한다.
이 스코틀랜드 교수는 켈틱 리뉴어블즈(Celtic Renewables)의 설립자이기도 하다. 이 회사는 벨기에에 있는 공장에서 바이오부탄올을 생산한다. 탱니 씨는 바이오부탄올이 가솔린을 대체하는 것을 기대하지 않지만, 두 연료가 혼합될 수 있다고 생각한다. 그는 또한 이 연료가 비행기, 배, 히터에도 쓰일 수 있다고 말한다.
그는 운전자들이 “그들의 자동차에 이것을 집어넣음으로써 석유 소비를 줄이는” 방식으로 환경에 도움이 될 수 있다고 한다.
켈틱 리뉴어블즈는 영국 정부로부터 스코틀랜드에 생산 시설을 짓도록 1,700만 달러 받았다. 이 센터는 3년 이내에 가동될 것으로 보인다.
연구자들은 위스키로 만든 새로운 연료가 석유 수요를 줄여줄 수 있다고 말한다. 또한, 연구를 통해 밝혀진 기후 변화를 유도하는 오염물질은 석유 사용의 감소로 줄일 수 있다고 말한다.
스코틀랜드는 세계에서 위스키를 가장 많이 제조하는 곳이다. 한 스코틀랜드 교수는 위스키 증류 부산물을 이용해서 바이오부탄올이라는 알코올 형태의 물질을 만드는 법을 찾아냈다. 바이오부탄올은 연료로 쓰일 수 있다.
위스키는 옥수수, 호밀, 밀과 같은 곡식으로 만든다. 우선, 액체가 정제된다. 그것이 기체가 될 때까지 가열된다. 기체가 냉각되어 액체화된 결과물이 모인다.
마틴 탱니(Martin Tangney) 씨는 에든버러 대학교 바이오 연료 연구 센터(Biofuel Research Centre at Napier University in Edinburgh)의 소장이다. 그는 결과물로 나오는 것의 10% 미만만이 위스키가 된다고 말한다. 나머지들은 대부분 증류 찌꺼기 또는 보리(맥아) 둘 중의 하나로, 쓸모없는 부산물들이다.
탱니 씨는 그 두 종류의 부산물이 새로운 물질, 바이오부탄올을 만드는 데 쓰일 수 있다고 말한다.
그는 위스키로 만든 바이오 연료가 옥수수나 사탕수수로 만든 연료인 바이오에탄올보다 더 많은 힘(에너지)을 제공한다고 말한다. 그에 따르면 바이오부탄올은 가솔린이 자동차를 움직이는 힘과 거의 같은 양의 에너지를 가지고 있다고 한다.
탱니 씨는 바이오에탄올의 경우 가솔린이 만드는 에너지의 70% 정도라고 말한다. 그는 덧붙여서, 자동차를 바이오부탄올로 작동하기 위한 엔진 개조가 필요 없다고 한다.
이 스코틀랜드 교수는 켈틱 리뉴어블즈(Celtic Renewables)의 설립자이기도 하다. 이 회사는 벨기에에 있는 공장에서 바이오부탄올을 생산한다. 탱니 씨는 바이오부탄올이 가솔린을 대체하는 것을 기대하지 않지만, 두 연료가 혼합될 수 있다고 생각한다. 그는 또한 이 연료가 비행기, 배, 히터에도 쓰일 수 있다고 말한다.
그는 운전자들이 “그들의 자동차에 이것을 집어넣음으로써 석유 소비를 줄이는” 방식으로 환경에 도움이 될 수 있다고 한다.
켈틱 리뉴어블즈는 영국 정부로부터 스코틀랜드에 생산 시설을 짓도록 1,700만 달러 받았다. 이 센터는 3년 이내에 가동될 것으로 보인다.
