Famous New York Train Station Turns 100
A famous building in New York City is turning 100 years old this month. A year-long celebration is planned for Grand Central Terminal, which is usually called Grand Central station.
Christopher Cruise tells us more about the sixth most-visited place in theworld.
The huge building has not changed much since it opened in February, 1913.
About 750,000 people pass through Grand Central every day. Some just come to look at it, others to visit the stores. But most are there to catch the trains that enter and leave from the station. It is the largest train station in the world. There are 67 train tracks, all of them underground.
The main part of the building has large, arched windows, a jeweled four-sided clock and ticket windows. Grand Central has been seen in many movies through the years. Dan Brucker is with the New York Transit Authority, which operates the station.
“Grand Central is the kind of temple, cathedral, that testifies to the magnificence of rail transportation, the kind that God would have built if he’d had the money.”
Dan Brucker has worked for the transit authority at Grand Central for 30 years. In all those years, he has not lost his interest in the building.
“This is the beginning of 20th century architecture. And as people come through this terminal, they don’t even realize that the magnificent celestial ceiling above them, the very roof of heaven, is exactly wrong, is exactly opposite. It’s a mirror image.”
Justin Ferate, a historian, has been giving tours of Grand Central Station for 30 years. He says the station was designed to make travel a pleasure.
“You know that you’re a traveler, you’re going off on a great adventure, you’re going to follow your stars and find your dream. You’re also going to find your train where it’s supposed to be -- which is one of the brilliant parts of the design of the building.”
Justin Ferate likes to show how the building was designed for large numbers of people.
“Why people don’t run into each other in Grand Central is simple: each block of stone in Grand Central is the length of your leg. Each block of stone in Grand Central is the length of your arm. Each block of stone is a different color, so it’s a checkerboard, based on you.”
A ten-year-long fight against plans to build a huge office building over Grand Central in 1968 helped create the modern preservation movement. Now, noone would think of changing the beauty of the station.
Christopher Cruise tells us more about the sixth most-visited place in theworld.
The huge building has not changed much since it opened in February, 1913.
About 750,000 people pass through Grand Central every day. Some just come to look at it, others to visit the stores. But most are there to catch the trains that enter and leave from the station. It is the largest train station in the world. There are 67 train tracks, all of them underground.
The main part of the building has large, arched windows, a jeweled four-sided clock and ticket windows. Grand Central has been seen in many movies through the years. Dan Brucker is with the New York Transit Authority, which operates the station.
“Grand Central is the kind of temple, cathedral, that testifies to the magnificence of rail transportation, the kind that God would have built if he’d had the money.”
Dan Brucker has worked for the transit authority at Grand Central for 30 years. In all those years, he has not lost his interest in the building.
“This is the beginning of 20th century architecture. And as people come through this terminal, they don’t even realize that the magnificent celestial ceiling above them, the very roof of heaven, is exactly wrong, is exactly opposite. It’s a mirror image.”
Justin Ferate, a historian, has been giving tours of Grand Central Station for 30 years. He says the station was designed to make travel a pleasure.
“You know that you’re a traveler, you’re going off on a great adventure, you’re going to follow your stars and find your dream. You’re also going to find your train where it’s supposed to be -- which is one of the brilliant parts of the design of the building.”
Justin Ferate likes to show how the building was designed for large numbers of people.
“Why people don’t run into each other in Grand Central is simple: each block of stone in Grand Central is the length of your leg. Each block of stone in Grand Central is the length of your arm. Each block of stone is a different color, so it’s a checkerboard, based on you.”
A ten-year-long fight against plans to build a huge office building over Grand Central in 1968 helped create the modern preservation movement. Now, noone would think of changing the beauty of the station.
pass through 거쳐가다, 지나가다 / underground 지하의 / operate 운용하다, 작동하다 / testify 증언하다, 증명하다 / magnificence 웅장 / architecture 건축 양식 / celestial 하늘의, 천체의, 천상의 / go off ~을 하러 자리를 뜨다 / run into 부딪히다, 충돌하다 / checkerboard 서양 장기판, 백인과 흑인의 혼주 지역
뉴욕의 유명한 기차역, 100세가 되다
이번 달에 뉴욕의 한 유명한 건물이 100세가 된다. 보통 그랜드 센트럴 스테이션이라고 불리우는 그랜드 센트럴 터미널을 위해 일 년 간 이어지는 축하 행사가 계획되었다.
세계에서 6번째로 사람들이 많이 찾는 장소에 대해 크리스토퍼 크루즈씨의 이야기를 더 들어보자.
이 거대한 건물은 1913년 2월에 개장된 이후 많이 바뀌지 않았다.
매일 약 75만 명의 사람들이 이 그랜드 센트럴 역을 지난다. 어떤 사람은 그냥 구경을 하러 오기도 하고 다른 사람들은 상점에 들르기 위해 온다. 그러나 대부분의 사람들은 그 역에 들어오거나 그 역에서 출발하는 열차를 타기 위해 온다. 이 역은 세계에서 가장 큰 기차역으로 67개의 노선이 있으며, 모두 지하에서 운행된다.
이 건물의 중심부에는 크고 둥근 창과 보석으로 장식된 사면의 시계, 그리고 티켓 창구가 있다. 또 이 건물은 수 년간 영화 속의 배경이 되기도 했다. 댄 브루커씨는 그랜드 센트럴 역을 운영하는 뉴욕 대중 교통 당국에서 일한다.
“그랜드 센트럴은 철도 교통 수단의 웅장함을 증명하는 일종의 성전이나 대성당과 같으며, 만약 신에게 돈이 있었다면 지었을 법한 건물이죠.”
댄 브루커씨는 30년 간 그랜드 센트럴의 교통과 담당자로 일 해왔으며, 일하는 내내 그 건물에 싫증을 느낀 적이 없었다.
“이 건물은 20세기 건축 양식의 시초입니다. 또 사람들은 이 터미널을 지나가면서 위에 웅장한 천체형의 천장, 바로 그 지붕이 잘못되었다는 것, 다시 말해 정확히 반대된다는 것을 알지 못하기도 합니다. 그것은 거울에 비친 이미지죠.”
역사가인 저스틴 퍼레이트씨는 30년 동안 그랜드 센트럴 터미널 역에서 가이드를 해 주고 있다. 그는 이 역은 여행에 즐거움을 주기 위해 디자인 되었다고 말한다.
“당신은 여행자이고, 위대한 모험을 위해 떠날 것이며, 당신의 별을 따라 꿈을 찾을 거라는 것을 알고 있어요. 또 이 건물의 디자인 중 가장 훌륭한 부분이 되는 열차를 보게 될 것입니다.”
저스틴 퍼레이트씨는 이 건물이 수 많은 사람들을 위해 어떻게 설계되었는지 보여주는 것을 좋아한다.
“그랜드 센트럴 안에서 사람들이 서로 충돌하지 않는 이유는 간단합니다. 그랜드 센트럴 안의 각 석재의 길이는 당신 다리와 팔 길이에 맞춰져 있습니다. 또 각 석재의 색이 달라서 당신을 기준으로 하는 장기판과도 같지요.”
1968년에 그랜드 센트럴을 두고 웅장한 사무실용 건물을 짓자는 계획에 대한 10년 간의 투쟁은 근대 건물 보존 방안의 마련에 도움을 주었다. 현재는 어느 누구도 이 역의 미관을 바꾸는 것을 생각하는 사람은 없을 것이다.
세계에서 6번째로 사람들이 많이 찾는 장소에 대해 크리스토퍼 크루즈씨의 이야기를 더 들어보자.
이 거대한 건물은 1913년 2월에 개장된 이후 많이 바뀌지 않았다.
매일 약 75만 명의 사람들이 이 그랜드 센트럴 역을 지난다. 어떤 사람은 그냥 구경을 하러 오기도 하고 다른 사람들은 상점에 들르기 위해 온다. 그러나 대부분의 사람들은 그 역에 들어오거나 그 역에서 출발하는 열차를 타기 위해 온다. 이 역은 세계에서 가장 큰 기차역으로 67개의 노선이 있으며, 모두 지하에서 운행된다.
이 건물의 중심부에는 크고 둥근 창과 보석으로 장식된 사면의 시계, 그리고 티켓 창구가 있다. 또 이 건물은 수 년간 영화 속의 배경이 되기도 했다. 댄 브루커씨는 그랜드 센트럴 역을 운영하는 뉴욕 대중 교통 당국에서 일한다.
“그랜드 센트럴은 철도 교통 수단의 웅장함을 증명하는 일종의 성전이나 대성당과 같으며, 만약 신에게 돈이 있었다면 지었을 법한 건물이죠.”
댄 브루커씨는 30년 간 그랜드 센트럴의 교통과 담당자로 일 해왔으며, 일하는 내내 그 건물에 싫증을 느낀 적이 없었다.
“이 건물은 20세기 건축 양식의 시초입니다. 또 사람들은 이 터미널을 지나가면서 위에 웅장한 천체형의 천장, 바로 그 지붕이 잘못되었다는 것, 다시 말해 정확히 반대된다는 것을 알지 못하기도 합니다. 그것은 거울에 비친 이미지죠.”
역사가인 저스틴 퍼레이트씨는 30년 동안 그랜드 센트럴 터미널 역에서 가이드를 해 주고 있다. 그는 이 역은 여행에 즐거움을 주기 위해 디자인 되었다고 말한다.
“당신은 여행자이고, 위대한 모험을 위해 떠날 것이며, 당신의 별을 따라 꿈을 찾을 거라는 것을 알고 있어요. 또 이 건물의 디자인 중 가장 훌륭한 부분이 되는 열차를 보게 될 것입니다.”
저스틴 퍼레이트씨는 이 건물이 수 많은 사람들을 위해 어떻게 설계되었는지 보여주는 것을 좋아한다.
“그랜드 센트럴 안에서 사람들이 서로 충돌하지 않는 이유는 간단합니다. 그랜드 센트럴 안의 각 석재의 길이는 당신 다리와 팔 길이에 맞춰져 있습니다. 또 각 석재의 색이 달라서 당신을 기준으로 하는 장기판과도 같지요.”
1968년에 그랜드 센트럴을 두고 웅장한 사무실용 건물을 짓자는 계획에 대한 10년 간의 투쟁은 근대 건물 보존 방안의 마련에 도움을 주었다. 현재는 어느 누구도 이 역의 미관을 바꾸는 것을 생각하는 사람은 없을 것이다.
