Measuring the Effects of Climate Change Policies
Scientists have been able to measure air quality and study its effect on human health for many years. Now, as part of a complex project called the Megacities Carbon Project, scientists are testing new ways to measure gases linked to climate change.
Los Angeles is one of the cities scientists are studying in the project. With a population of 18 million people and many cars, the city is often covered in smog and pollution. Stan Sander is a senior research scientist at the United States space agency's Jet Propulsion Laboratory near Los Angeles. He describes these layers of visible air, or haze, in this way.
“That haze is caused by the fact that the air is trapped inside a layer that’s a few hundred meters to a thousand meters in altitude above the LA basin. So it collects those emissions from the cars and other sources and forms that layer.”
Jet Propulsion Laboratory scientist Riley Duren says these pollutants include greenhouse gases such as carbon dioxide and methane. And he says, they do not just effect cities.
“So these gases have a small local effect but the bigger impact is on the climate. We’re all in this together. It takes several weeks or months for these gases to mix, but they end up in the atmosphere and they affect everywhere - not just in the local city.”
The Megacities Carbon Project wants to observe greenhouse gases over long periods of time to try to identify patterns. The goal is to find out if environmental policies are successful in lowering greenhouse gas emissions.
Sixteen highly sensitive monitoring devices are being placed on rooftops and media towers across southern California. These instruments work continuously to analyze what is in the air.
Scientists also use what is called “remote sensing” to monitor the air. Instruments placed on airplanes and a satellite are able to find evidence of carbon dioxide and methane in the air.
There is also a remote sensing instrument on top of Mt. Wilson, northeast of Los Angeles. NASA’S Stan Sander says this remote sensing equipment can study air quality across the Los Angeles area.
“What we’re hoping to do here on Mt. Wilson is create a sort of pattern or model for the way other cities might be able to measure their greenhouse gas emissions in a very similar way.”
Riley Duren says developed countries are trying to reduce emissions. But he notes that cities in developing nations are growing at an extremely fast rate.
“In the developing world, particularly in South America, Africa and Asia, we’re seeing explosive growth in cities because of the combined effects of urbanization and economic growth.”
He says many of these growing cities are at higher risk for the effects of climate change.
Los Angeles is one of the cities scientists are studying in the project. With a population of 18 million people and many cars, the city is often covered in smog and pollution. Stan Sander is a senior research scientist at the United States space agency's Jet Propulsion Laboratory near Los Angeles. He describes these layers of visible air, or haze, in this way.
“That haze is caused by the fact that the air is trapped inside a layer that’s a few hundred meters to a thousand meters in altitude above the LA basin. So it collects those emissions from the cars and other sources and forms that layer.”
Jet Propulsion Laboratory scientist Riley Duren says these pollutants include greenhouse gases such as carbon dioxide and methane. And he says, they do not just effect cities.
“So these gases have a small local effect but the bigger impact is on the climate. We’re all in this together. It takes several weeks or months for these gases to mix, but they end up in the atmosphere and they affect everywhere - not just in the local city.”
The Megacities Carbon Project wants to observe greenhouse gases over long periods of time to try to identify patterns. The goal is to find out if environmental policies are successful in lowering greenhouse gas emissions.
Sixteen highly sensitive monitoring devices are being placed on rooftops and media towers across southern California. These instruments work continuously to analyze what is in the air.
Scientists also use what is called “remote sensing” to monitor the air. Instruments placed on airplanes and a satellite are able to find evidence of carbon dioxide and methane in the air.
There is also a remote sensing instrument on top of Mt. Wilson, northeast of Los Angeles. NASA’S Stan Sander says this remote sensing equipment can study air quality across the Los Angeles area.
“What we’re hoping to do here on Mt. Wilson is create a sort of pattern or model for the way other cities might be able to measure their greenhouse gas emissions in a very similar way.”
Riley Duren says developed countries are trying to reduce emissions. But he notes that cities in developing nations are growing at an extremely fast rate.
“In the developing world, particularly in South America, Africa and Asia, we’re seeing explosive growth in cities because of the combined effects of urbanization and economic growth.”
He says many of these growing cities are at higher risk for the effects of climate change.
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기후 변화 정책의 효과 측정
과학자들은 다년간 공기의 질을 측정하고 이것이 인간의 건강에 미치는 영향에 대해 연구해 올 수 있었다. 이제 과학자들은 “메가시티 카본 프로젝트(Megacities Carbon Project)”라는 복잡한 프로젝트의 일부로서 기후 변화와 관련된 가스를 측정하는 새로운 방법을 테스트 중이다.
로스 앤젤레스는 과학자들이 이 프로젝트에서 연구를 진행 중인 도시 중 하나다. 1,800만 명의 인구와 많은 자동차가 있는 이 도시는 종종 스모그와 오염 물질로 뒤덮이곤 한다. 스탠 샌더(Stan Sander) 씨는 로스 앤젤레스 인근에 위치한 미 항공 우주국 “제트 추진 연구소(Jet Propulsion Laboratory)”의 선임 연구 과학자다. 그는 이처럼 눈에 보이는 공기, 즉 희뿌연 공기층들을 다음과 같이 묘사한다.
“이 뿌연 물질은 LA 분지 위, 수백에서 1천 미터 고도의 층 안에 공기가 갖힘으로 인해 발생합니다. 따라서 이것이 자동차와 기타 인자들로부터의 배출 가스들을 모아 이 층을 형성합니다.”
제트 추진 연구소의 과학자인 라일리 듀런(Riley Duren) 씨에 따르면 이런 오염 물질에는 이산화탄소나 메탄과 같은 온실 가스들이 포함되어 있으며, 도시에만 영향을 주는 것이 아니라고 한다.
“즉 이러한 가스들이 지역적으로 미치는 영향은 작지만, 기후에는 더 큰 영향을 끼칩니다. 우리는 함께 이 문제를 연구하는 것입니다. 이러한 가스들이 섞이는 데는 몇 주, 또는 몇 달이 걸립니다. 그러나 이것들은 결국 대기를 형성하게 되어, 단지 해당 지역에서 뿐만이 아니라 모든 곳에 영향을 주게 됩니다.”
이 ‘메가시티 탄소 프로젝트’는 패턴을 확인하기 위해 오랜 기간에 걸쳐 온실 가스를 관찰하고자 한다. 이 연구의 목적은 온실 가스 배출을 감소시키기 위한 환경 정책들이 성공적인지 여부를 확인하기 위한 것이다.
고도로 민감한 16개의 모니터링 장치들이 캘리포니아 남부 일대의 건물 지붕들과 미디어 타워들에 설치되고 있다. 이러한 장치들은 꾸준히 작동하며 공기 중에 어떤 물질이 있는지 분석한다.
과학자들은 공기를 모니터링하기 위해 “리모트 센싱(remote sensing)”이라는 장비도 사용한다. 비행기와 위성에 설치된 장치들은 대기 중 이산화탄소와 메탄의 흔적을 찾을 수 있다.
로스 앤젤레스 북동부의 윌슨 산의 정상에도 ‘리모트 센싱’ 장비가 설치되어 있다. 미 항공 우주국(NASA)의 스탠 샌더 씨는 이 리모트 센싱 장치가 로스 앤젤레스 일대의 공기 질을 연구할 수 있다고 말한다.
“우리가 이곳, 윌슨 산에서 하고자 하는 일은 다른 도시들이 상당히 유사한 방식으로 스스로의 온실 가스 배출을 측정할 수 있도록 하는 방법으로, 일종의 패턴 또는 모델을 만드는 것입니다.”
라일리 듀런 씨는 각국이 배기 가스를 줄이기 위해 노력 중이라고 말한다. 하지만 개발 도상국의 도시들은 엄청나게 빠른 비율로 성장하고 있다고 지적한다.
“특히 남미, 아프리카, 그리고 아시아 지역과 같은 개발 도상 지역들에서 우리는 도시화와 경제 성장의 결합된 효과로 인한 폭발적인 증가를 목격하고 있습니다.”
그는 이같이 성장하는 많은 도시들이 기후 변화의 영향에서는 더 큰 위험에 처해 있다고 말한다.
로스 앤젤레스는 과학자들이 이 프로젝트에서 연구를 진행 중인 도시 중 하나다. 1,800만 명의 인구와 많은 자동차가 있는 이 도시는 종종 스모그와 오염 물질로 뒤덮이곤 한다. 스탠 샌더(Stan Sander) 씨는 로스 앤젤레스 인근에 위치한 미 항공 우주국 “제트 추진 연구소(Jet Propulsion Laboratory)”의 선임 연구 과학자다. 그는 이처럼 눈에 보이는 공기, 즉 희뿌연 공기층들을 다음과 같이 묘사한다.
“이 뿌연 물질은 LA 분지 위, 수백에서 1천 미터 고도의 층 안에 공기가 갖힘으로 인해 발생합니다. 따라서 이것이 자동차와 기타 인자들로부터의 배출 가스들을 모아 이 층을 형성합니다.”
제트 추진 연구소의 과학자인 라일리 듀런(Riley Duren) 씨에 따르면 이런 오염 물질에는 이산화탄소나 메탄과 같은 온실 가스들이 포함되어 있으며, 도시에만 영향을 주는 것이 아니라고 한다.
“즉 이러한 가스들이 지역적으로 미치는 영향은 작지만, 기후에는 더 큰 영향을 끼칩니다. 우리는 함께 이 문제를 연구하는 것입니다. 이러한 가스들이 섞이는 데는 몇 주, 또는 몇 달이 걸립니다. 그러나 이것들은 결국 대기를 형성하게 되어, 단지 해당 지역에서 뿐만이 아니라 모든 곳에 영향을 주게 됩니다.”
이 ‘메가시티 탄소 프로젝트’는 패턴을 확인하기 위해 오랜 기간에 걸쳐 온실 가스를 관찰하고자 한다. 이 연구의 목적은 온실 가스 배출을 감소시키기 위한 환경 정책들이 성공적인지 여부를 확인하기 위한 것이다.
고도로 민감한 16개의 모니터링 장치들이 캘리포니아 남부 일대의 건물 지붕들과 미디어 타워들에 설치되고 있다. 이러한 장치들은 꾸준히 작동하며 공기 중에 어떤 물질이 있는지 분석한다.
과학자들은 공기를 모니터링하기 위해 “리모트 센싱(remote sensing)”이라는 장비도 사용한다. 비행기와 위성에 설치된 장치들은 대기 중 이산화탄소와 메탄의 흔적을 찾을 수 있다.
로스 앤젤레스 북동부의 윌슨 산의 정상에도 ‘리모트 센싱’ 장비가 설치되어 있다. 미 항공 우주국(NASA)의 스탠 샌더 씨는 이 리모트 센싱 장치가 로스 앤젤레스 일대의 공기 질을 연구할 수 있다고 말한다.
“우리가 이곳, 윌슨 산에서 하고자 하는 일은 다른 도시들이 상당히 유사한 방식으로 스스로의 온실 가스 배출을 측정할 수 있도록 하는 방법으로, 일종의 패턴 또는 모델을 만드는 것입니다.”
라일리 듀런 씨는 각국이 배기 가스를 줄이기 위해 노력 중이라고 말한다. 하지만 개발 도상국의 도시들은 엄청나게 빠른 비율로 성장하고 있다고 지적한다.
“특히 남미, 아프리카, 그리고 아시아 지역과 같은 개발 도상 지역들에서 우리는 도시화와 경제 성장의 결합된 효과로 인한 폭발적인 증가를 목격하고 있습니다.”
그는 이같이 성장하는 많은 도시들이 기후 변화의 영향에서는 더 큰 위험에 처해 있다고 말한다.
