Costly Cars Becoming More Common in South Africa
Last month, the German carmaker Porsche made a surprising announcement about its Middle East and Africa market. Porsche said it sells more cars in South Africa than in any of the other nineteen countries in that market.
Ross Crichton owns an event company in Johannesburg called Super Car Lifestyle. He says more and more of his customers are choosing what he calls “super cars” like Ferraris and Porsches.
“There definitely is a larger number of people entering into the super car market, even though the financial situation is not where it should be. Compared to five years ago, I would say the jump has been massive.”
South Africa’s automobile manufacturing organization says 71 new Ferraris, 19 new Maseratis and 1,035 new Porsches have been sold in the country since May.
The Porsche dealership near Johannesburg is huge. In fact, it was the biggest in the world until this year. It is responsible for 20 percent of Porsche sales in the Middle East and Africa market.
Christo Kruger is the public relations manager for Porsche South Africa. He says both wealthy and very wealthy people are buying the cars.
“They are passionate motoring people. The global demographic remains exactly the same: that is, mostly male, 42-45, two kids, family, successful, entrepreneurial, or at least in a financial position where they manage other people.”
Nathaniel Nel is the president of SuperCar Club SA. He has owned Lamborghinis and Porsches. He says people like these cars because they do what other cars cannot.
“It’s amazing. It’s a completely different experience than driving any other car. You’ve just got so much power under your foot. Driving any type of super car is just freedom on the road.”
The research company New World Wealth says there are about 35,000 millionaires in South Africa.
Mr. Crichton says the buyers of “super cars” have changed over the years. He says there are more black buyers and younger buyers now.
“It is still only a very small segment of the South African population. It’s just really the ‘one-percenters’ who can afford these cars.”
South Africa’s income inequality is among the world’s worst. The World Economic Forum says the richest 10 percent of South Africans earn more than 51 percent of the country’s total income. More than half of the country is very poor and cannot buy any car at all.
Sales of costly goods in South Africa are expected to continue to grow. The business advice group Bain & Company says South Africa is still Africa’s top marketplace for high cost goods.
Ross Crichton owns an event company in Johannesburg called Super Car Lifestyle. He says more and more of his customers are choosing what he calls “super cars” like Ferraris and Porsches.
“There definitely is a larger number of people entering into the super car market, even though the financial situation is not where it should be. Compared to five years ago, I would say the jump has been massive.”
South Africa’s automobile manufacturing organization says 71 new Ferraris, 19 new Maseratis and 1,035 new Porsches have been sold in the country since May.
The Porsche dealership near Johannesburg is huge. In fact, it was the biggest in the world until this year. It is responsible for 20 percent of Porsche sales in the Middle East and Africa market.
Christo Kruger is the public relations manager for Porsche South Africa. He says both wealthy and very wealthy people are buying the cars.
“They are passionate motoring people. The global demographic remains exactly the same: that is, mostly male, 42-45, two kids, family, successful, entrepreneurial, or at least in a financial position where they manage other people.”
Nathaniel Nel is the president of SuperCar Club SA. He has owned Lamborghinis and Porsches. He says people like these cars because they do what other cars cannot.
“It’s amazing. It’s a completely different experience than driving any other car. You’ve just got so much power under your foot. Driving any type of super car is just freedom on the road.”
The research company New World Wealth says there are about 35,000 millionaires in South Africa.
Mr. Crichton says the buyers of “super cars” have changed over the years. He says there are more black buyers and younger buyers now.
“It is still only a very small segment of the South African population. It’s just really the ‘one-percenters’ who can afford these cars.”
South Africa’s income inequality is among the world’s worst. The World Economic Forum says the richest 10 percent of South Africans earn more than 51 percent of the country’s total income. More than half of the country is very poor and cannot buy any car at all.
Sales of costly goods in South Africa are expected to continue to grow. The business advice group Bain & Company says South Africa is still Africa’s top marketplace for high cost goods.
financial 재정적인 / massive 엄청난 / automobile 자동차 / manufacturing 생산 / dealership 대리점 / public relations 홍보 / passionate 열정적인 / demographic 인구학의 / segment 부분 / afford ~할 여유가 되다 / inequality 불균형, 불평등
남아프리카 공화국(South Africa)에서 더 흔해지고 있는 값비싼 자동차
지난달, 독일의 자동차 제조사인 포르셰(Porche)는 자사의 중동(Middle East) 및 아프리카(Africa) 시장에 관해 놀라운 발표를 했다. 포르셰는 이 시장 내의 다른 19개국보다 남아프리카 공화국(South Africa)에서 더 많은 자동차를 판매한다고 말했다.
로스 크리츠턴(Ross Critchton) 씨는 요하네스버그(Johannesburg)에서 슈퍼 카 라이프스타일(Super Car Lifestyle)이라고 불리는 한 이벤트 회사를 소유하고 있다. 그는 자신의 고객들 중 페라리(Ferrari) 나 포르셰(Porsche)와 같은 이른바 “슈퍼카”로 불리는 자동차를 선택하는 고객들이 점점 더 많아지고 있다고 이야기한다.
“재정 상황이 좋지 않음에도 불구하고 확실히 더 많은 수의 사람들이 슈퍼카 시장으로 진입하고 있습니다. 5년 전과 비교하여 증가 수치는 엄청난 것 같아요.”
남아프리카 공화국의 자동차 생산 단체는 5월 이후로 71대의 새 페라리(Ferrari), 19대의 새 마세라티(Maserati) 그리고 1,035대의 새 포르셰가 팔렸다고 말한다.
요하네스버그 시 근처에 위치한 포르셰 대리점의 규모는 엄청나다. 사실은 이는 올해까지 세계에서 가장 큰 대리점이었다. 이곳은 중동과 아프리카 시장에서 포르셰 판매의 20%를 차지하고 있다.
크리스토 크루거(Christo Kruger) 씨는 남아프리카 공화국 포르셰의 홍보 매니저이다. 그는 부유한 이들과 아주 부유한 이들 모두 이러한 자동차를 구입하고 있다고 이야기한다.
“이들은 매우 열정적인 운전자들입니다. 세계적인 타깃 그룹(대상 고객 군)은 똑같이 그대로입니다. 말하자면, 주로 성공적인 42~45세의 남성으로 가족과 2명의 자녀가 있고 사업가거나 적어도 다른 사람을 관리하는 재정적 위치에 있습니다.”
나다니엘 넬(Nathaniel Nel) 씨는 남아프리카 공화국 슈퍼카 클럽(SuperCar Club SA)의 회장이다. 그는 여러 대의 람보르기니(Lamborghini)와 포르셰를 소유해왔다. 그의 말에 의하면 이 차들은 다른 차들이 할 수 없는 것을 할 수 있기 때문에 사람들이 이러한 자동차를 좋아한다고 한다.
“그것은 환상적입니다. 그 어떠한 다른 자동차를 운전하는 것과는 완전히 다른 느낌입니다. 발아래에서 느껴지는 힘이 어마어마하죠. 그 어떠한 종류든, 슈퍼카를 운전하는 것은 정말 도로 위의 자유입니다.”
새로운 세계 보건(New World Health)이라는 한 연구업체는 남아프리카 공화국에 약 3만 5천 명의 백만장자가 있다고 말한다.
크리치턴 씨는 “슈퍼카”의 구매자들은 지난 수년간 변해왔다고 말한다. 그는 이제 흑인 구매자와 젊은 구매자들이 더 많아졌다고 이야기한다.
“이것은 아직까지 남아프리카 공화국 인구의 아주 작은 부분에 해당합니다. 이러한 자동차를 구매할 형편이 되는 사람은 사실, 단지 “상위 1%”들입니다.”
남아프리카 공화국의 소득 불평등은 세계 최악 중 하나로 꼽히고 있다. 세계 경제 포럼(The World Economic Forum)은 남아프리카 공화국 사람 중 가장 부유한 10%가 국가 총소득의 51% 이상을 벌어들인다고 이야기한다. 국민의 절반 이상은 매우 가난하며 이들은 그 어떠한 자동차도 살 수 없다.
남아프리카 공화국에서 값비싼 물건의 판매는 계속해서 증가할 것으로 보인다. 경영 컨설팅 회사인 베인 앤드 컴퍼니(Bain and Company)는 남아프리카 공화국이 아직 아프리카 내에서 값비싼 제품을 위한 최고의 시장이라고 말한다.
오늘 우리의 프로그램은 여기까지이다. 오늘의 내용은 요하네스버그의 아니타 파웰(Anita Powell) 씨와 피터 콕스(Peter Cox) 씨의 보도를 이용하여 작성되었다.
로스 크리츠턴(Ross Critchton) 씨는 요하네스버그(Johannesburg)에서 슈퍼 카 라이프스타일(Super Car Lifestyle)이라고 불리는 한 이벤트 회사를 소유하고 있다. 그는 자신의 고객들 중 페라리(Ferrari) 나 포르셰(Porsche)와 같은 이른바 “슈퍼카”로 불리는 자동차를 선택하는 고객들이 점점 더 많아지고 있다고 이야기한다.
“재정 상황이 좋지 않음에도 불구하고 확실히 더 많은 수의 사람들이 슈퍼카 시장으로 진입하고 있습니다. 5년 전과 비교하여 증가 수치는 엄청난 것 같아요.”
남아프리카 공화국의 자동차 생산 단체는 5월 이후로 71대의 새 페라리(Ferrari), 19대의 새 마세라티(Maserati) 그리고 1,035대의 새 포르셰가 팔렸다고 말한다.
요하네스버그 시 근처에 위치한 포르셰 대리점의 규모는 엄청나다. 사실은 이는 올해까지 세계에서 가장 큰 대리점이었다. 이곳은 중동과 아프리카 시장에서 포르셰 판매의 20%를 차지하고 있다.
크리스토 크루거(Christo Kruger) 씨는 남아프리카 공화국 포르셰의 홍보 매니저이다. 그는 부유한 이들과 아주 부유한 이들 모두 이러한 자동차를 구입하고 있다고 이야기한다.
“이들은 매우 열정적인 운전자들입니다. 세계적인 타깃 그룹(대상 고객 군)은 똑같이 그대로입니다. 말하자면, 주로 성공적인 42~45세의 남성으로 가족과 2명의 자녀가 있고 사업가거나 적어도 다른 사람을 관리하는 재정적 위치에 있습니다.”
나다니엘 넬(Nathaniel Nel) 씨는 남아프리카 공화국 슈퍼카 클럽(SuperCar Club SA)의 회장이다. 그는 여러 대의 람보르기니(Lamborghini)와 포르셰를 소유해왔다. 그의 말에 의하면 이 차들은 다른 차들이 할 수 없는 것을 할 수 있기 때문에 사람들이 이러한 자동차를 좋아한다고 한다.
“그것은 환상적입니다. 그 어떠한 다른 자동차를 운전하는 것과는 완전히 다른 느낌입니다. 발아래에서 느껴지는 힘이 어마어마하죠. 그 어떠한 종류든, 슈퍼카를 운전하는 것은 정말 도로 위의 자유입니다.”
새로운 세계 보건(New World Health)이라는 한 연구업체는 남아프리카 공화국에 약 3만 5천 명의 백만장자가 있다고 말한다.
크리치턴 씨는 “슈퍼카”의 구매자들은 지난 수년간 변해왔다고 말한다. 그는 이제 흑인 구매자와 젊은 구매자들이 더 많아졌다고 이야기한다.
“이것은 아직까지 남아프리카 공화국 인구의 아주 작은 부분에 해당합니다. 이러한 자동차를 구매할 형편이 되는 사람은 사실, 단지 “상위 1%”들입니다.”
남아프리카 공화국의 소득 불평등은 세계 최악 중 하나로 꼽히고 있다. 세계 경제 포럼(The World Economic Forum)은 남아프리카 공화국 사람 중 가장 부유한 10%가 국가 총소득의 51% 이상을 벌어들인다고 이야기한다. 국민의 절반 이상은 매우 가난하며 이들은 그 어떠한 자동차도 살 수 없다.
남아프리카 공화국에서 값비싼 물건의 판매는 계속해서 증가할 것으로 보인다. 경영 컨설팅 회사인 베인 앤드 컴퍼니(Bain and Company)는 남아프리카 공화국이 아직 아프리카 내에서 값비싼 제품을 위한 최고의 시장이라고 말한다.
오늘 우리의 프로그램은 여기까지이다. 오늘의 내용은 요하네스버그의 아니타 파웰(Anita Powell) 씨와 피터 콕스(Peter Cox) 씨의 보도를 이용하여 작성되었다.
