Hopes Decrease in Search for Survivors of South Korean Ferry
Almost 270 people are still missing from a boat that sank off the southern coast of South Korea. Most of the missing are high school students.
The South Korean ferry Sewol was carrying about 475 passengers. It sank Wednesday morning near the island of Jindo. More than 25 people are confirmed dead. Rescuers have saved more than 175 people. But hopes of finding more survivors are decreasing.
Some of the passengers jumped in the water and were rescued by ships. Rescue teams and helicopters pulled others from the boat.
Student Kim Tae-yuon survived. He said, “I held a handrail and moved toward the right side of the ferry to ride a helicopter as water kept coming in.”
Another survivor, Cha Eun-ok, described the situation on the boat, “I was keeping still without making any movement. There was an announcement that we should not move.”
Oh Byung-Hwan is the father of a missing student. Like many parents, he expressed anger about the search effort.
He said there was no rescue effort on Wednesday. He said emergency workers could not get into the ferry. He said they just dove around the area.
Cho Kyung-mi is related to a missing student. She said too much time has passed.
She said, “They should have rescued the children on the day it happened. What are they doing now? Three days have passed.” She said, “They must be cold and scared, deep underwater.”
Divers could not enter the ship during several rescue attempts. The water in the area is dark and cold with a strong current. Three divers were caught in a current and later rescued.
The release of incorrect information has made it more difficult for parents. Soon after the boat sank, South Korean officials reported all of the students and most of the other passengers had been rescued. But a little later, officials said many fewer people were rescued than first reported.
When the ship began to sink, survivors said that ferry operators told passengers not to move. The media reported of text messages from survivors trapped in the ferry. The reports were later withdrawn.
South Korean media reported that the ship captain was one of the first people to leave the ship. Lee Joon-seok was shown on Korean TV with his head down in an attempt to hide his face. Lee said that he was extremely sorry and did not know what to say.
It is still not clear what caused the ferry to sink. Rescued passengers said they heard a loud noise before the ship began to sink. This led people to guess that the ferry hit a rock. The Coast Guard also said that the ferry did not follow the path suggested by officials.
Captain Lee told a newspaper that he did not hit anything.
Kim Han-sik is president of the company that operates the ferry. He has publicly apologized. He said, “executives and employees of the Chinghaejin Marine Office have committed a grave sin.”
The South Korean ferry Sewol was carrying about 475 passengers. It sank Wednesday morning near the island of Jindo. More than 25 people are confirmed dead. Rescuers have saved more than 175 people. But hopes of finding more survivors are decreasing.
Some of the passengers jumped in the water and were rescued by ships. Rescue teams and helicopters pulled others from the boat.
Student Kim Tae-yuon survived. He said, “I held a handrail and moved toward the right side of the ferry to ride a helicopter as water kept coming in.”
Another survivor, Cha Eun-ok, described the situation on the boat, “I was keeping still without making any movement. There was an announcement that we should not move.”
Oh Byung-Hwan is the father of a missing student. Like many parents, he expressed anger about the search effort.
He said there was no rescue effort on Wednesday. He said emergency workers could not get into the ferry. He said they just dove around the area.
Cho Kyung-mi is related to a missing student. She said too much time has passed.
She said, “They should have rescued the children on the day it happened. What are they doing now? Three days have passed.” She said, “They must be cold and scared, deep underwater.”
Divers could not enter the ship during several rescue attempts. The water in the area is dark and cold with a strong current. Three divers were caught in a current and later rescued.
The release of incorrect information has made it more difficult for parents. Soon after the boat sank, South Korean officials reported all of the students and most of the other passengers had been rescued. But a little later, officials said many fewer people were rescued than first reported.
When the ship began to sink, survivors said that ferry operators told passengers not to move. The media reported of text messages from survivors trapped in the ferry. The reports were later withdrawn.
South Korean media reported that the ship captain was one of the first people to leave the ship. Lee Joon-seok was shown on Korean TV with his head down in an attempt to hide his face. Lee said that he was extremely sorry and did not know what to say.
It is still not clear what caused the ferry to sink. Rescued passengers said they heard a loud noise before the ship began to sink. This led people to guess that the ferry hit a rock. The Coast Guard also said that the ferry did not follow the path suggested by officials.
Captain Lee told a newspaper that he did not hit anything.
Kim Han-sik is president of the company that operates the ferry. He has publicly apologized. He said, “executives and employees of the Chinghaejin Marine Office have committed a grave sin.”
sink 가라앉다 / missing 실종 / handrail 난간 / keep still 가만히 있다 / rescue 구하다 / scared 겁먹은 / current 해류 / trap 가두다 / withdraw 철회하다 / in an attempt to ~하기 위하여 / path 경로 / publicly 공개적으로 / grave 심각한
한국 여객선의 생존자 수색에 희망 사라져가
한국의 남해안에서 침몰한 여객선에서 약 270명의 사람들이 여전히 실종 상태다. 실종자의 대부분은 고등학생들이다.
한국의 세월호(Sewol) 여객선에는 약 475명의 승객이 타고 있었다. 이 배는 수요일 아침, 진도 부근에서 침몰했다. 25명 이상이 사망한 것으로 확인되었다. 구조대는 175명 이상을 구조했으나 더 많은 생존자를 찾는 데 대한 희망은 희박해져 가고 있다.
일부 승객들은 물에 뛰어들었고, 구조선에 의해 구출되었다. 구조팀과 헬리콥터들은 여객선에서 다른 이들을 빼냈다.
생존자인 김태연 학생은 말했다. “저는 물이 계속 선내로 흘러들어오는 동안 헬리콥터에 타기 위해 난간을 잡고 여객선의 오른편을 향해 이동했습니다.”
또 다른 생존자인 차은옥 씨는 배에서의 상황을 다음과 같이 묘사한다. “전 꼼짝 않고 계속 가만히 있었습니다. 우리가 움직이면 안 된다는 방송이 있었습니다.”
오병환 씨는 실종 학생의 아버지다. 그는 다른 많은 부모들과 마찬가지로 수색 작업에 대한 분노를 표출했다.
그는 수요일에 구조 노력이 진행되지 않았다고 말했다. 그에 따르면 응급 구조 인력들이 여객선에 오를 수 없었으며, 그저 인근을 운항하기만 했다고 한다.
조경미 씨는 실종 학생의 관계자다. 그녀는 시간이 너무 많이 지나가 버렸다고 말했다.
그녀는 “구조대는 사고 당일에 아이들을 구조했어야 합니다. 이 사람들은 지금 뭘 하고 있는 것이지요? 3일이 지나가 버렸어요. 아이들은 깊은 물 속에서 춥고 무서울 겁니다.”라고 말했다.
잠수사들은 몇 차례의 구조 시도 내내 선내에 진입할 수 없었다. 해당 해역은 어둡고 물이 차며, 해류가 강하다. 세 명의 잠수사들이 해류에 휘말렸다가 이후에 구조되었다.
부정확한 정보 발표는 부모들의 어려움을 가중시켰다. 여객선이 침몰한 직후, 한국의 관료들은 모든 학생들을 비롯한 대부분의 다른 승객들이 구조되었다고 발표했다. 하지만 잠시 후, 당국자들은 최초 발표보다 훨씬 적은 인원이 구조되었다고 밝혔다.
생존자들에 따르면 여객선의 침몰이 시작될 당시, 배의 승무원들은 승객들에게 이동하지 말라고 이야기했다고 한다. 언론은 배에 갇힌 생존자들의 문자 메시지를 보도했으나 이후 철회했다.
한국 언론에 따르면 배를 가장 먼저 떠난 사람 중 하나는 선장이라고 한다. 얼굴을 숨기기 위해 고개를 숙인 이준석 씨는 한국 TV에 모습을 드러냈다. 그는 매우 죄송하며 무슨 말을 해야 할지 모르겠다고 말했다.
여객선이 침몰한 원인은 아직 명확하지 않다. 생존자들은 침몰이 시작되기 전에 큰 소음을 들었다고 주장했다. 이는 여객선이 암초와 충돌했다는 추측을 하게 했다. 해경 역시 해당 여객선이 당국이 정한 추천 경로를 따라 운항하지 않았다고 밝혔다.
이준석 선장은 한 신문과의 인터뷰에서 충돌은 없었다고 말했다.
김한식 씨는 이 여객선을 운항하는 회사의 대표다. 그는 공개적으로 사과했다. 그는 ‘청해진 해운(Chinghaejin Marine Office)의 대표와 임직원들이 중대한 범죄를 저질렀다’고 말했다.
한국의 세월호(Sewol) 여객선에는 약 475명의 승객이 타고 있었다. 이 배는 수요일 아침, 진도 부근에서 침몰했다. 25명 이상이 사망한 것으로 확인되었다. 구조대는 175명 이상을 구조했으나 더 많은 생존자를 찾는 데 대한 희망은 희박해져 가고 있다.
일부 승객들은 물에 뛰어들었고, 구조선에 의해 구출되었다. 구조팀과 헬리콥터들은 여객선에서 다른 이들을 빼냈다.
생존자인 김태연 학생은 말했다. “저는 물이 계속 선내로 흘러들어오는 동안 헬리콥터에 타기 위해 난간을 잡고 여객선의 오른편을 향해 이동했습니다.”
또 다른 생존자인 차은옥 씨는 배에서의 상황을 다음과 같이 묘사한다. “전 꼼짝 않고 계속 가만히 있었습니다. 우리가 움직이면 안 된다는 방송이 있었습니다.”
오병환 씨는 실종 학생의 아버지다. 그는 다른 많은 부모들과 마찬가지로 수색 작업에 대한 분노를 표출했다.
그는 수요일에 구조 노력이 진행되지 않았다고 말했다. 그에 따르면 응급 구조 인력들이 여객선에 오를 수 없었으며, 그저 인근을 운항하기만 했다고 한다.
조경미 씨는 실종 학생의 관계자다. 그녀는 시간이 너무 많이 지나가 버렸다고 말했다.
그녀는 “구조대는 사고 당일에 아이들을 구조했어야 합니다. 이 사람들은 지금 뭘 하고 있는 것이지요? 3일이 지나가 버렸어요. 아이들은 깊은 물 속에서 춥고 무서울 겁니다.”라고 말했다.
잠수사들은 몇 차례의 구조 시도 내내 선내에 진입할 수 없었다. 해당 해역은 어둡고 물이 차며, 해류가 강하다. 세 명의 잠수사들이 해류에 휘말렸다가 이후에 구조되었다.
부정확한 정보 발표는 부모들의 어려움을 가중시켰다. 여객선이 침몰한 직후, 한국의 관료들은 모든 학생들을 비롯한 대부분의 다른 승객들이 구조되었다고 발표했다. 하지만 잠시 후, 당국자들은 최초 발표보다 훨씬 적은 인원이 구조되었다고 밝혔다.
생존자들에 따르면 여객선의 침몰이 시작될 당시, 배의 승무원들은 승객들에게 이동하지 말라고 이야기했다고 한다. 언론은 배에 갇힌 생존자들의 문자 메시지를 보도했으나 이후 철회했다.
한국 언론에 따르면 배를 가장 먼저 떠난 사람 중 하나는 선장이라고 한다. 얼굴을 숨기기 위해 고개를 숙인 이준석 씨는 한국 TV에 모습을 드러냈다. 그는 매우 죄송하며 무슨 말을 해야 할지 모르겠다고 말했다.
여객선이 침몰한 원인은 아직 명확하지 않다. 생존자들은 침몰이 시작되기 전에 큰 소음을 들었다고 주장했다. 이는 여객선이 암초와 충돌했다는 추측을 하게 했다. 해경 역시 해당 여객선이 당국이 정한 추천 경로를 따라 운항하지 않았다고 밝혔다.
이준석 선장은 한 신문과의 인터뷰에서 충돌은 없었다고 말했다.
김한식 씨는 이 여객선을 운항하는 회사의 대표다. 그는 공개적으로 사과했다. 그는 ‘청해진 해운(Chinghaejin Marine Office)의 대표와 임직원들이 중대한 범죄를 저질렀다’고 말했다.
