Egypt: Expanded Suez Canal to Open in August
Egyptian officials are making plans to open a newly-expanded Suez Canal on August 6th. Officials say the “new” canal will be more than double the waterway’s earnings over the next 10 years. But some experts say the project alone will not be able to turn around Egypt’s economy.
Admiral Mohab Mohamed Hussien Mameesh heads the Suez Canal Authority.
He says the project will cut in half the amount of time it takes to travel through the Suez Canal. He says this time savings will lower costs for shippers.
The expansion of the current canal means two ships will be able to sail by each other. Now, there is only enough room for one ship to pass through the waterway.
The Suez Canal connects Europe and Asia. The canal earned $5.5 billion in income for Egypt last year.
Admiral Mameesh says less than 10 years from now, the expanded canal will earn $13 billion a year.
Professor Andrew Lambert teaches naval history at King’s College in London. He says the success of the canal will depend largely on the health of the world’s shipping industry. He says that is something Egypt cannot control. And he says even if the expanded canal is successful, he does not think it will improve the lives of average Egyptians. People in Egypt are facing rising poverty rates and prices. The economy is slowly recovering from recent financial and political unrest.
“Egypt is a large, complex country with a very big population. It is highly unlikely it is going to be able to live off the kinds of incomes it will get -- even from two canals. The costs of governing Egypt are very large. It has major debt problems.”
But officials say the economy is growing. And they say the canal is just one project that will both increase foreign investment in Egypt and create income for the country.
Admiral Mohab Mohamed Hussien Mameesh heads the Suez Canal Authority.
He says the project will cut in half the amount of time it takes to travel through the Suez Canal. He says this time savings will lower costs for shippers.
The expansion of the current canal means two ships will be able to sail by each other. Now, there is only enough room for one ship to pass through the waterway.
The Suez Canal connects Europe and Asia. The canal earned $5.5 billion in income for Egypt last year.
Admiral Mameesh says less than 10 years from now, the expanded canal will earn $13 billion a year.
Professor Andrew Lambert teaches naval history at King’s College in London. He says the success of the canal will depend largely on the health of the world’s shipping industry. He says that is something Egypt cannot control. And he says even if the expanded canal is successful, he does not think it will improve the lives of average Egyptians. People in Egypt are facing rising poverty rates and prices. The economy is slowly recovering from recent financial and political unrest.
“Egypt is a large, complex country with a very big population. It is highly unlikely it is going to be able to live off the kinds of incomes it will get -- even from two canals. The costs of governing Egypt are very large. It has major debt problems.”
But officials say the economy is growing. And they say the canal is just one project that will both increase foreign investment in Egypt and create income for the country.
canal 운하 / expand 확장하다 / shipper 선박업자 / waterway 수로 / depend on ~에 의존하다 / poverty 빈곤 / complex 복잡한 / unlikely ~일 것 같지 않은 / income 소득, 수입 / govern 다스리다, 통치하다 / debt 빚
8월에 개통 예정인 이집트 제2의 수에즈 운하
이집트(Egypt) 관계자들은 8월 6일 제2의 수에즈 운하(Suez Canal)를 개통할 예정이다. 관계자들은 이 “새로운” 운하로 향후 10년간 수익이 두 배 이상 늘어날 것으로 기대하고 있다. 그러나 몇몇 전문가들은 제2 운하로 이집트의 경제를 살리기는 어려울 것으로 예측한다.
모합 모하메드 후세인 마미쉬(Mohab Mohamed Hussien Mameesh) 제독은 수에즈 운하 공단(the Suez Canal Authority)의 책임자이다.
그는 이번 프로젝트는 수에즈 운하 통과 시간을 반으로 줄여줄 것이라고 예상하고 있다고 밝혔다. 그는 이 같은 시간 단축은 선적업자들의 운송 비용을 절감해줄 것이라고 한다.
수에즈 운하의 확장으로 두 개의 선박이 한 번에 나란히 운하를 통과할 수 있게 되었다. 현재는 운하가 좁은 관계로 한 번에 선박 한 척만 통과할 수 있다.
수에즈 운하는 유럽(Europe)과 아시아(Asia)를 이어주는 역할을 한다. 운하는 지난해 이집트에 55억 달러의 수익을 가져다주었다.
마미쉬 제독은 지금으로부터 10년 이내에 제2 운하는 130억 달러를 벌어들일 것이라고 이야기한다.
앤드류 램버트(Andrew Lambert) 교수는 런던(London)의 킹스 칼리지(King’s College)에서 해군 역사학을 가르치고 있다. 그는 운하의 성공은 세계 선박 업계의 상태에 크게 의존하게 될 것이라고 이야기한다. 이것은 이집트가 통제할 수 없는 부분이라고 그는 지적한다. 확장된 운하가 성공적이라고 해도 이것이 이집트 시민들의 삶의 질을 향상해주지는 못할 것으로 예상한다. 이집트는 현재 빈곤율, 물가 상승과 같은 문제에 직면하고 있다. 이집트 경제는 최근의 경제적, 정치적 불안으로부터 서서히 회복하고 있다.
“이집트는 인구가 아주 많고, 면적이 넓은 복잡한 국가입니다. 두 개의 운하에서 비롯된 수입으로 이집트 전 국민을 먹여 살릴 수는 없을 겁니다. 이집트 같은 나라를 운영하는 데에는 아주 많은 돈이 필요합니다. 현재 이집트는 빚이 아주 많습니다.”
그러나 관계자들은 경제가 서서히 나아지고 있다고 한다. 또한, 운하는 이집트의 국외투자를 늘리고 국가 수입을 늘릴 수 있는 프로젝트라고 이야기한다.
모합 모하메드 후세인 마미쉬(Mohab Mohamed Hussien Mameesh) 제독은 수에즈 운하 공단(the Suez Canal Authority)의 책임자이다.
그는 이번 프로젝트는 수에즈 운하 통과 시간을 반으로 줄여줄 것이라고 예상하고 있다고 밝혔다. 그는 이 같은 시간 단축은 선적업자들의 운송 비용을 절감해줄 것이라고 한다.
수에즈 운하의 확장으로 두 개의 선박이 한 번에 나란히 운하를 통과할 수 있게 되었다. 현재는 운하가 좁은 관계로 한 번에 선박 한 척만 통과할 수 있다.
수에즈 운하는 유럽(Europe)과 아시아(Asia)를 이어주는 역할을 한다. 운하는 지난해 이집트에 55억 달러의 수익을 가져다주었다.
마미쉬 제독은 지금으로부터 10년 이내에 제2 운하는 130억 달러를 벌어들일 것이라고 이야기한다.
앤드류 램버트(Andrew Lambert) 교수는 런던(London)의 킹스 칼리지(King’s College)에서 해군 역사학을 가르치고 있다. 그는 운하의 성공은 세계 선박 업계의 상태에 크게 의존하게 될 것이라고 이야기한다. 이것은 이집트가 통제할 수 없는 부분이라고 그는 지적한다. 확장된 운하가 성공적이라고 해도 이것이 이집트 시민들의 삶의 질을 향상해주지는 못할 것으로 예상한다. 이집트는 현재 빈곤율, 물가 상승과 같은 문제에 직면하고 있다. 이집트 경제는 최근의 경제적, 정치적 불안으로부터 서서히 회복하고 있다.
“이집트는 인구가 아주 많고, 면적이 넓은 복잡한 국가입니다. 두 개의 운하에서 비롯된 수입으로 이집트 전 국민을 먹여 살릴 수는 없을 겁니다. 이집트 같은 나라를 운영하는 데에는 아주 많은 돈이 필요합니다. 현재 이집트는 빚이 아주 많습니다.”
그러나 관계자들은 경제가 서서히 나아지고 있다고 한다. 또한, 운하는 이집트의 국외투자를 늘리고 국가 수입을 늘릴 수 있는 프로젝트라고 이야기한다.
